距展會(huì)開(kāi)幕還剩
中美出貨潮涌現(xiàn)，亞洲港口集體告急：寧波、上海、新加坡等地嚴(yán)重?fù)矶?/h1>
發(fā)表時(shí)間：2025-05-25 22:56
隨著中美階段性關(guān)稅互降，疊加北美傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，全球跨太平洋航線迎來(lái)突如其來(lái)的發(fā)貨高峰，亞洲主要港口正面臨前所未有的壓力。
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港口堵塞全面升級(jí)，
寧波等地平均滯港超24小時(shí)
根據(jù)全球知名航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）最新通知，目前中國(guó)華東及東北沿海主要港口已出現(xiàn)普遍性船舶等待延誤，部分港口情況尤為嚴(yán)重：
寧波港：船舶等待時(shí)間約24–36小時(shí)，視靠泊密度不同而有所波動(dòng)；
上海洋山港：作為全球吞吐量最大的港口之一，擁堵問(wèn)題更加嚴(yán)峻，等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24–72小時(shí)；
青島港：當(dāng)前港區(qū)密集程度不斷攀升，預(yù)計(jì)等待時(shí)間24–72小時(shí)。
不僅是中國(guó)境內(nèi)港口，亞洲主要中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)也出現(xiàn)不同程度的集裝箱積壓：
新加坡港：當(dāng)前等待時(shí)間在12–36小時(shí)；
釜山PNIT碼頭：出現(xiàn)72小時(shí)平均延誤；
日本橫濱港：雖然罷工已解除，但船只密度仍大，預(yù)計(jì)等待時(shí)間為12–24小時(shí)。
據(jù)國(guó)際物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）發(fā)布的最新港口運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，僅上海至寧波錨地已聚集130艘待泊船舶，青島港也有超過(guò)20艘船舶滯留。
物流鏈持續(xù)緊繃，
美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸同樣承壓
不僅中國(guó)港口頻頻亮起“紅燈”，美方接收港也正陷入吞吐瓶頸。據(jù)德迅警告，由于大量貨物集中在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)，美國(guó)主要港口的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)也面臨擁堵延遲：
洛杉磯：11天平均滯留時(shí)間
長(zhǎng)灘：10天
紐約：8天
休斯頓：12天
這意味著未來(lái)幾周，跨太平洋整條物流鏈條都將面臨設(shè)備緊缺與運(yùn)力緊張的雙重考驗(yàn)。
運(yùn)價(jià)飛漲，
太平洋航線一周內(nèi)暴漲超三成
航線緊張，直接反映在了價(jià)格曲線上。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Drewry發(fā)布的世界集裝箱指數(shù)（WCI），過(guò)去一周上海至洛杉磯航線運(yùn)價(jià)上漲16%，達(dá)3136美元/FEU；上海至紐約運(yùn)價(jià)更是暴漲19%，升至4350美元/FEU。
而根據(jù)上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)數(shù)據(jù)，上海至美西航線一周內(nèi)漲幅達(dá)31%，美東航線也上漲22%。分析人士認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，太平洋航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍將保持上行態(tài)勢(shì)。
與此同時(shí)，亞歐航線市場(chǎng)則顯得相對(duì)“冷靜”。WCI數(shù)據(jù)顯示，上海至鹿特丹、熱那亞航線運(yùn)價(jià)均環(huán)比下降1%，分別為2035美元/FEU和2742美元/FEU，反映出當(dāng)前歐線需求疲軟、運(yùn)力充足。
出口窗口正在開(kāi)啟，
亞洲市場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)
由于中美90天關(guān)稅削減將與傳統(tǒng)出貨旺季重疊，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)判，今年7–8月亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)出口“窗口期”。
值得注意的是，中國(guó)占美國(guó)進(jìn)口集裝箱份額約40%，此次出貨潮或?qū)⑦M(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的樞紐地位。
與此同時(shí)，跨境電商平臺(tái)、外貿(mào)企業(yè)、制造供應(yīng)鏈等出海主體，將迎來(lái)新一輪市場(chǎng)拓展良機(jī)。誰(shuí)能提前布局、及時(shí)響應(yīng)，就有望在這一輪全球出貨潮中搶占增長(zhǎng)先機(jī)。
對(duì)于正處在“穩(wěn)出口、拓市場(chǎng)”關(guān)鍵階段的中國(guó)五金機(jī)電企業(yè)而言，掌握港口動(dòng)態(tài)、運(yùn)價(jià)趨勢(shì)、國(guó)際通道變化，已成為制勝全球貿(mào)易戰(zhàn)的基本功，產(chǎn)業(yè)變局之下，唯有前瞻與效率，方能搶占高地。
2025年11月14–16日，“中國(guó)（寧波）五金機(jī)電進(jìn)出口博覽會(huì)”將在寧波國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。聚焦全球五金機(jī)電市場(chǎng)趨勢(shì)、對(duì)接國(guó)際優(yōu)質(zhì)采購(gòu)商、解碼產(chǎn)業(yè)出海關(guān)鍵路徑，是您洞察市場(chǎng)風(fēng)向與開(kāi)拓國(guó)際客戶的絕佳平臺(tái)！
中國(guó)（寧波）五金機(jī)電進(jìn)出口博覽會(huì)
暨外貿(mào)采購(gòu)與出海發(fā)展高峰論壇
CHINA (NINGBO) HARDWARE ELECTROMECHANICAL
IMPORT AND EXPORT EXPO
2025年11月14日-16日
中國(guó)·寧波國(guó)際會(huì)展中心
600+行業(yè)知名企業(yè)
100+國(guó)家采購(gòu)商
18000+人次/專業(yè)觀眾
20000+m2展出面積
20+場(chǎng)精彩同期活動(dòng)
寧波·外貿(mào)雙萬(wàn)億之城
五金機(jī)電進(jìn)出口品牌大展
邀您共襄全球五金機(jī)電盛會(huì)
聯(lián)系我們
ENTERPRISE
大會(huì)唯一承辦單位：寧波港通國(guó)際會(huì)展有限公司
投訴建議：胡女士 13805878249
參觀采購(gòu)：劉女士 15300156256
媒體合作：何女士 18911827147
展會(huì)地址：浙江省寧波市會(huì)展路181號(hào)
展會(huì)官網(wǎng)：m.junlejt.com
隨著中美階段性關(guān)稅互降，疊加北美傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，全球跨太平洋航線迎來(lái)突如其來(lái)的發(fā)貨高峰，亞洲主要港口正面臨前所未有的壓力。
港口堵塞全面升級(jí)，
寧波等地平均滯港超24小時(shí)
根據(jù)全球知名航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）最新通知，目前中國(guó)華東及東北沿海主要港口已出現(xiàn)普遍性船舶等待延誤，部分港口情況尤為嚴(yán)重：
寧波港：船舶等待時(shí)間約24–36小時(shí)，視靠泊密度不同而有所波動(dòng)；
上海洋山港：作為全球吞吐量最大的港口之一，擁堵問(wèn)題更加嚴(yán)峻，等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24–72小時(shí)；
青島港：當(dāng)前港區(qū)密集程度不斷攀升，預(yù)計(jì)等待時(shí)間24–72小時(shí)。
不僅是中國(guó)境內(nèi)港口，亞洲主要中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)也出現(xiàn)不同程度的集裝箱積壓：
新加坡港：當(dāng)前等待時(shí)間在12–36小時(shí)；
釜山PNIT碼頭：出現(xiàn)72小時(shí)平均延誤；
日本橫濱港：雖然罷工已解除，但船只密度仍大，預(yù)計(jì)等待時(shí)間為12–24小時(shí)。
據(jù)國(guó)際物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）發(fā)布的最新港口運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，僅上海至寧波錨地已聚集130艘待泊船舶，青島港也有超過(guò)20艘船舶滯留。
物流鏈持續(xù)緊繃，
美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸同樣承壓
不僅中國(guó)港口頻頻亮起“紅燈”，美方接收港也正陷入吞吐瓶頸。據(jù)德迅警告，由于大量貨物集中在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)，美國(guó)主要港口的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)也面臨擁堵延遲：
洛杉磯：11天平均滯留時(shí)間
長(zhǎng)灘：10天
紐約：8天
休斯頓：12天
這意味著未來(lái)幾周，跨太平洋整條物流鏈條都將面臨設(shè)備緊缺與運(yùn)力緊張的雙重考驗(yàn)。
運(yùn)價(jià)飛漲，
太平洋航線一周內(nèi)暴漲超三成
航線緊張，直接反映在了價(jià)格曲線上。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Drewry發(fā)布的世界集裝箱指數(shù)（WCI），過(guò)去一周上海至洛杉磯航線運(yùn)價(jià)上漲16%，達(dá)3136美元/FEU；上海至紐約運(yùn)價(jià)更是暴漲19%，升至4350美元/FEU。
而根據(jù)上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)數(shù)據(jù)，上海至美西航線一周內(nèi)漲幅達(dá)31%，美東航線也上漲22%。分析人士認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，太平洋航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍將保持上行態(tài)勢(shì)。
與此同時(shí)，亞歐航線市場(chǎng)則顯得相對(duì)“冷靜”。WCI數(shù)據(jù)顯示，上海至鹿特丹、熱那亞航線運(yùn)價(jià)均環(huán)比下降1%，分別為2035美元/FEU和2742美元/FEU，反映出當(dāng)前歐線需求疲軟、運(yùn)力充足。
出口窗口正在開(kāi)啟，
亞洲市場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)
由于中美90天關(guān)稅削減將與傳統(tǒng)出貨旺季重疊，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)判，今年7–8月亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)出口“窗口期”。
值得注意的是，中國(guó)占美國(guó)進(jìn)口集裝箱份額約40%，此次出貨潮或?qū)⑦M(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的樞紐地位。
與此同時(shí)，跨境電商平臺(tái)、外貿(mào)企業(yè)、制造供應(yīng)鏈等出海主體，將迎來(lái)新一輪市場(chǎng)拓展良機(jī)。誰(shuí)能提前布局、及時(shí)響應(yīng)，就有望在這一輪全球出貨潮中搶占增長(zhǎng)先機(jī)。
對(duì)于正處在“穩(wěn)出口、拓市場(chǎng)”關(guān)鍵階段的中國(guó)五金機(jī)電企業(yè)而言，掌握港口動(dòng)態(tài)、運(yùn)價(jià)趨勢(shì)、國(guó)際通道變化，已成為制勝全球貿(mào)易戰(zhàn)的基本功，產(chǎn)業(yè)變局之下，唯有前瞻與效率，方能搶占高地。
2025年11月14–16日，“中國(guó)（寧波）五金機(jī)電進(jìn)出口博覽會(huì)”將在寧波國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。聚焦全球五金機(jī)電市場(chǎng)趨勢(shì)、對(duì)接國(guó)際優(yōu)質(zhì)采購(gòu)商、解碼產(chǎn)業(yè)出海關(guān)鍵路徑，是您洞察市場(chǎng)風(fēng)向與開(kāi)拓國(guó)際客戶的絕佳平臺(tái)！
中國(guó)（寧波）五金機(jī)電進(jìn)出口博覽會(huì)
暨外貿(mào)采購(gòu)與出海發(fā)展高峰論壇
CHINA (NINGBO) HARDWARE ELECTROMECHANICAL
IMPORT AND EXPORT EXPO
2025年11月14日-16日
中國(guó)·寧波國(guó)際會(huì)展中心
600+行業(yè)知名企業(yè)
100+國(guó)家采購(gòu)商
18000+人次/專業(yè)觀眾
20000+m2展出面積
20+場(chǎng)精彩同期活動(dòng)
寧波·外貿(mào)雙萬(wàn)億之城
五金機(jī)電進(jìn)出口品牌大展
邀您共襄全球五金機(jī)電盛會(huì)
聯(lián)系我們
ENTERPRISE
大會(huì)唯一承辦單位：寧波港通國(guó)際會(huì)展有限公司
投訴建議：胡女士 13805878249
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媒體合作：何女士 18911827147
展會(huì)地址：浙江省寧波市會(huì)展路181號(hào)
展會(huì)官網(wǎng)：m.junlejt.com
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